Az egész napos ingyenes rendezvényen, az olasz temperamentum és stílus motorba ültetett megszállottjai meghallgathatták Dario Marchetti előadását a motorozás elméletéről és gyakorlatáról, pályamotorozhattak akár tesztmotorokon, instruktoroktól kaptak bővebb felvilágosítást, illetve kivonultak az új és régebbi Ducati modellek is. Érkezett a Multistrada Enduro, Multistrada 1200S Touring, Panigale 899, xDiavel, Monster 821, Scrambler Classic, Scrambler Full Throttle, Diavel Carbon és a Hypermotard SP. Nagy kedvencünk a tavaly bemutatott XDiavel, ami egy kicsit futurisztikus cruiser, amolyan ducatis stílusosságba csomagolva. Valószínű nem csak mi ájultunk el a masszív géptől, mert rögtön megnyerte a 2015-ös Milánói Motorkiállítás legszebb motorja címet, illetve nemrég Best of the Best díjjal tüntették ki a 2016-os Red Dot Awardon.

Az XDiavelt jócskán átdolgozták az 5 éve bemutatott Diavelhez képest, ugyan 1256 ccm-esre hízott, viszont 156 lóerőre csökkent, amit ráadásul a blokk magasabb, 9500/perc-es fordulaton ad le. Egyébként a bolognai gyár itt alkalmazott elsőnek szíjhajtást. Másik kedvencünk a viszonylag új, 1200-as Multisrada Enduro volt, ami a régebbi modell terepkompatibilis verziója, mivel a hasmagasságon és a rugóúton is emeltek az elődhöz képest, valamint növelték az üzemanyagtankot és a sár és kavicsok elleni védelmet.

Még több kép albumunkban itt!