Még december végén a Suzuki elnöke finoman utalt rá, hogy 2025 novemberében az EICMA-n nagy újdonságot láthat a közönség sportmotor-fronton. Az Motorcycle News-nak adott interjújában elmondta, Suzuki öröksége szempontjából fontosak a sportmotorok, és tervezik a kategória visszahozását. Ezt a nyilatkozatot sokan úgy értették, hogy visszatérnek a négyhengeres GSX-R modellek, ugyanis jelenleg a GSX-R125 és a GSX-8R jelentik a Suzuki kínálatában a sportmotorokat.

 

A GSX-R600 és 750 az Euro5 bevezetésekor tűnt el az európai piacról, míg a GSX-R1000 2022 végén búcsúzott. Ám az elmúlt két évben mintha újra élet költözött volna a liter alatti sportgépek kategóriájába, hiszen 2024-ben a CBR600RR és a ZX-6R is visszakerültek a kínálatba.

 

Most már simán ot tartanak a pletykák, hogy nem csak a GSX-R1000 tér vissza globális modellként, hanem a 600-as és a 750-es változat is, bár hivatalosan egyiket sem erősítették még meg. Mindenkit óva intenék a túlzott elvárásoktól, teljesen új modellekre nem szabad számítani, valószínűleg a szabályozásokhoz hozzáigazított, alapos faceliften átesett típus vagy típusok jönnek, amelyek teljesítik az Euro5+ kihívásait. 

 

A Suzuki sportmodelljeinek a visszatérése mellett ugyanis nem az szól, hogy a Európában elkezdték számolatlanul venni a régivágású, kemény sportmotorokat, hanem a katalizátorok fejlődésének köszönhetően kisebb költséggel meg lehet ugrani az előírások teljesítését, mint 4-5 évvel ezelőtt.