A német gyártó legújabb szabadalma egyfajta belső szárny: a motor orrán bemegy a levegő, majd áthalad a fejidomon belüli csatornán, majd 90 fokot elterelve, a kormánycsutkák előtt távozik. A szabadalom szerint ezzel hasonló hatást érnek el, mint az úgynevezett Gurney Flappel, ami a spoiler végén lévő függőleges toldatot jelenti.

 

 

Érdekesség, hogy a rajzok alapján a megoldást a burkolat más részein is be lehet vetni, sőt, lehetőséget kínál arra is, hogy ezeket a csatornákat szükségtől függően lehessen nyitni vagy zárni, függően attól, hogy a motor kanyarodik vagy egyenesen megy.