Sokféle megoldás közül választhatunk, ha tempomatot szeretnénk, első ránézésere jelentősen eltérő megoldásokkal találkozhatunk, de mindegyik eszközben közös, hogy céljuk a gázkar rögzítése egy adott pozícióban. Persze vannak biztonságosabb, tetszetős kialakítású változatok és akadnak másodpercek alatt felszerelhető és pár forintos kiadással megúszható - nem minden esetben igényes - megoldások is. És az árak is kissé eltérőek: pár száz forinttól a 35 ezres kategóriáig, vagy akár még drágábban is találhatunk tempomatokat.

De nézzük a konkrét megoldásokat. Az alábbi videón azt mutatják meg, hogy egy gumidarabból és egy méretre igazított műanyag csipeszből hogyan lehet kényelmesen és biztonságosan működő tempomatot készíteni.

Hasonló, de kicsit igénytelenebb megoldás, ha egyszerűen egy vastagabb, erősebb kábelkötegelőt, műanyag bilincset rögzítünk a gázkarra. Ha elértük az utazó sebességet, a kábelkötegelő szárát a fékkara toljuk, így akadályozhatjuk meg, hogy a gázkar elforogjon. Fékezés esetén pedig felfelé kell tolnunk a műanyag szárat, hogy a gáz alaphelyzetbe álljon.

A Go Cruise a fenti két megoldáshoz hasonlóan faék egyszerűségű, de egy kicsit tetszetősebb megoldást, amit itt például 23 eurótól kínálnak. Egy egyszerű alumínium darabról van szó, aminek rögzíthető végét a gázkar markolatára kell felszerelni, majd miután elértük az utazó sebességet, a fékkarra tolni az alu pöcköt, hogy rögzítsük a gázt. Lassításkor tehát vissza kell hajtanunk a kart, mielőtt elkezdhetnénk fékezni, vagyis értékes másodperceket veszíthetünk, ami vészhelyzetben nem hangzik jól.
 

Olcsó, mindössze 8 euróba kerül az Oxford által gyártott tenyértámasz. A műanyag darab segítségével is pihentethetjük a kezünket, ugyanis ennek a megoldásnak a lényege, hogy ha beállítottuk az utazó sebességet, már csak előrefelé lehet forgatni a gázt, hátrafelé nem. Így nem kell szorítani a markolatot, csak rajta kell tartanunk a kezünket. Ennek a megoldásnak a nagy előnye, hogy másodpercek alatt felszerelhető, hiszen csak fel kell pattintani a markolatra. Lassításnál ugyanakkor ez is körülményesen működik, a csuklónk egészen fura szögben fog állni, ha hirtelen fékezünk.

A legdrágább, de kétségtelenül a legesztétikusabb megoldás a gázszorító. Bár ezeket kicsit  bonyolultabb felszerelni, mint például egy gumidarabot, de igényesebben is néz ki velük motorunk. A gázszorítókat a jobb oldali markolatra, a kormánysúly alá kell beszerelni. Működési elvük ugyanaz, mint a többi megoldásánál is: ha az utazó sebességet elértük, meg kell húzni a csavart, ami nem engedi visszafordulni a gázkart alaphelyzetbe. A Kaoko például 110 euró körüli áron adja ezt a felszerelést.

Cserébe a magasabb árért azt ígéri a gyártó, hogy magunk is pár perc alatt felszerelhetjük. Emellett állítják, hogy teljesen biztonságos, sosem fordult még elő baleset a tempomatjaik miatt, ugyanis fékezés, lassítás esetén egy mozdulattal kikapcsolható, kisujjunkkal is tudjuk kapcsolgatni a markolatra szerelt berendezést. És itt vannak még az Atlas tempomatjai is, amelyek rozsdamentes acélból készültek, tetszetősek, kényelmesek, a legtöbb motorra felszerelhetőek, igaz, nem adják ingyen, 135 euró környékén lehet megvásárolni...