Kíváncsiságunk nem váratott sokat magára, a 2017-es V-Strom modellek bemutatásával lehullt a lepel úgy a dizájnról mint a technikáról. A V-Strom 650/XT az ezrest követve kapta meg az új modern vertikális fényszórót, hasonlóan függőleges kialakítással a Suzuki sportmotorokéhoz valamint LED-es hátsó lámpával látták el.

Az extrákkal együtt nincs lehetetlen, csak a hívogató végtelen

Számos fejlesztésen esett át, így a blokkot módosítva javult a teljesítménye és a nyomatéka. Többfokozatú kipörgésgátló rendszert kapott, digitális ABS-t, továbbá részévé vált a Low RPM Assist és az Easy Start System, előbbi a motor fordulatszámát kissé megemelve elindulásnál, ezáltal a lefulladás esélyét csökkentve, utóbbi segítségével pedig az indítás gombnyomására a rendszer felügyeli a beindítás/önindító folyamatát majd a motor beindulásával egy időben megszakítja azt. Csökkent a motor súlya és az ezresben korábban látható műszerfalat is megkapta.

A műszerfal teljesen jó és funkcionális, nagy fordulatszámmérővel, digitális sebességmérővel, jelezve az átlagfogyasztást és a még megtehető kilométert illetve a megtett utat, leolvashatjuk a sebességi fokozatot, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a kipörgésgátló állását, és töltés-visszajelzőt is láthatunk. A V-Strom 650 XT extrái a fűzött kerék, kézvédő, valamint a műanyag hasidom. A 650-es üzemanyagtankjának méreteihez kalandmotorosoknak való hatótávolság párosul, így akár félezer kilométert is megtehetünk két tankolás közt.

Az új V-Strom 1000 és V-Strom 1000 XT erőteljesebb motorjához újratervezett könnyebb alumínium váz társul. Új szélvédővel, annak több tengelyen való állításával, kényelmes ülésmagasságával komfortos túrázást kínál. Szintén benne minden elektronikai fejlesztés és a továbbfejlesztett ABS, valamint alapfelszereltség lett a műanyag hasidom és a kézvédő. Az XT változat megjelenésével pedig már drótküllős kerekeken is nekivághatunk a következő kalandnak. A képeken látható frissen bemutatott motorok fényezéséhez nagyon jól passzol a kerekek eloxált aranyszíne, de aki a feltűnést kerüli annak fekete színű kerékkel is elérhető a további fényezéssel ellátott XT-k. Az extrákkal és a teljes feldobozolt motorok bármelyikével szívesen vennénk az akadályt és indulnánk el velük messzi tájakat felfedezni. A következő szezon elejére már számíthatunk rájuk a szalonokban, de úgy gondoljuk, hogy az utakon is biztosan...

Éppen a Magas-Tátra egyik fenyvesekkel borított szakaszán átvágva

Íme a 2017-es Suzuki V-Strom 1000 ABS és XT promo videója, amelyben 2 perc körül látható egy kis átfedés. Na vajon melyik korábbi motor stílusa ihlette a tervezőket az új XT megalkotásakor?