Három nagy hipszter motoros buli van Európában:

1. A Wheels and Waves Biarritz-ban

2. A Montlhery Café Racer Festival Párizsban

3. És Glemseck 101 Stuttgart mellett

 

Mindegyiknek megvan a maga íve, Montlhery-ben a betonozott oválpálya adja a különlegességet, Glemseck lényegében egy gyorsulási verseny, míg a Wheels and Waves félig a szörfös szubkultúráé, és ugyan van gyorsulgatás meg flat track, de azért ez leginkább egy motorépítős buli.

 

A számos kiírt kategória közül egyiket rendszeresen a Honda hirdeti meg, a Honda Customs-nak minden évben van egy tematikája, idén a például a CL500-akat és CL250-eket kellett újraértelmezni.

 

 

9 országból 16 nevezés érkezett, a legtöbb szavazatot pedig egy Törökországban készült félig felöltöztetett café racer, a Bunker Imprint kapta. Az alapot egy CL250 adta, amit üvegszálas idomokkal, egyedi kipufogóval, átalakított üléssel és farral dobtak fel. Érdekesség, hogy az összes többi díjazott az 500-as modellből dolgozott, ugyanis Európában egyedül a törököknél árulják a 250-est.

 

A második a franciák Ocean's Track nevű motorja lett, amelyet megszórtak egy kicsi stuntos és egy kicsi flat trackes hangulattal.

 

A harmadik helyezést a németek CL Surferje szerezte meg, és fullosan a szörfös vonalat viszi.

 

A negyedik legtöbb szavazatot az svájciak Alpina fantázianevű motorja kapta, a tracker stílusú motor korai terepmotorok vonásait idézi.

 

Az ötödik helyre a spanyolok értek be a Enduro 500-zal, amely egy vegytiszta scrambler lett, a műfaj összes kötelező stíluselemével, a hálós fényszóróburkolattól kezdve a magasra húzott kipufogóig.