A Kumpan Electric 2009 óta gyárt elektromos motorokat és a jelenlegi 1954 L a legnagyobb modelljük a három közül, melyet egy 51 Voltos, 29 Amperes akksi lendít előre. Méreteiből adódóan a teljesítmény és ezáltal a végsebesség sokaknak kevés lehet, de így az akkuk is tovább bírják és akár napokig is közlekedhetünk egy feltöltéssel. Mi 3 akkuval felszerelve kaptuk az elektromos útitársunkat, amivel akár 150km megtételére is képes. A legnagyobb testű Kumpan gyorsulása és utazó tempója nem azonos egy ragadozó gepárd sebességével, de hamar kárpótol minket azon tulajdonsága, hogy a benzinkutakat messzire elkerülhetjük és a töltéssel sem kell naponta bajlódnunk.

Véleményünk szerint éppen ezért a belvárosi közlekedés és a vidéki élet egyik praktikus közlekedési eszköze. A teljesen feltöltött akkuval megtehető kilométerek forintra bontva elenyésző összegűek, ráadásul az egyszerű üzemeltetésének köszönhetően a fenntartása is csekély költségekkel jár. Egyébként Kanadában is forgalmazzák, ahol 65 km/h sebességet limitáltak, Európában azonban a piaci igények ill. jogszabályok miatt csökkentettek a teljesítményen, ezáltal kapott moped besorolást.

A formavilága hozza a mai modern népszerű robogók stílusjegyeit, kicsit amolyan Vespa életérzés köszön vissza, mindezt vidám színekbe csomagolva. Tároló rekeszeiben ugyan sisakot nem rejthetünk el, de egy kisebb kézitáska az ülés alatt elhelyezhető, valamint az ülés előtt egy nagyobb tároló is helyet kapott. A „gyújtás” kapcsolásával a kijelzőn láthatóvá válik, hogy a rendszer aktív.

Az aktuális sebesség mellett látható a még megtehető kilométerek száma és az akkumulátorok töltöttségi szintje, valamint az indexek visszajelzése. Sajnos a kijelző nappali fényben egy kicsit gyengécske, így az itt látható adatokat inkább csak árnyékosabb helyen tudjuk leolvasni, és bár ez legyen a legnagyobb problémája, úgy hallottuk ennek fejlesztése már folyamatban is van. Innen már semmi más dolgunk nincs mint húzni a gázt és élvezni a zajtalan közlekedés örömét. Könnyen kezelhető, jól irányítható és megfelelő az úttartása is, bár a futóművének nem a magyar toldozott-foltozott utak a kedvencei. Nekünk sem…

Dicséretes, hogy a környezetbarát megoldásokat kereső országokban már elérhető közelségbe kerültek az ilyen gazdaságos közlekedési eszközök, és bízunk abban, hogy nem csak egyre jobban terjednek, de a további fejlesztésekkel egyre nagyobb modellcsaládból választhatunk majd. A tesztelt Kumpan 1954 L valamint a további modelleket az EuroMotor üzletében találjátok meg.

A cikk megjelent a Motor&Verda Magazin aktuális számában. Kövesd, lájkold a magazint a www.facebook.com/motorverda oldalon!