2017-re a Yamaha tejesen átdolgozta ikonikus középsúlyú szupersport motorját, és az YZF-R6 esetében is alkalmazta a radikálisan új külsőt, melyet egyértelműen az YZF-R1 legújabb generációja inspirált.

Az M1-re jellemző központi légbeömlőnek és süllyesztett LED ikerfényszórónak köszönhetően a motorkerékpár agresszív elölnézetéből és feltűnő megjelenéséből azonnal látszik, hogy az R-széria tagja. A 2017-es YZF-R6 új fejidomot és plexit kapott, amely az eddigi leghatékonyabb aerodinamikát biztosítja a modell számára.

Az újgenerációs R-sorozat génjei egyértelműen megmutatkoznak a stílusos formában, amelynek szélein a légcsatornák és az azokat követő vízszintes vonalak olyan átlapolt formát kölcsönöznek, ami hangsúlyozza a motorkerékpár aerodinamikai kiválóságát. Az új, YZF-R1 stílusú farokidom tovább erősíti a versenymotor formát, és bár az erőteljes szupersport kinézetet egyértelműen az ikonikus YZF-R1 inspirálta, az YZF-R6 saját, egyedi karakterrel és profillal rendelkezik.

Az YZF-R6 az első motorkerékpárok egyike volt, amely olyan precíziós vezérlést biztosító fejlett elektronikákat alkalmazott, mint a Yamaha chippel vezérelt fojtószelep (YCC-T) és a Yamaha chippel vezérelt szívás (YCC-I). Hogy a motorkerékpár irányíthatósága még jobb legyen - a legkülönbözőbb körülmények között is -, az YZF-R6 fejlett kipörgésgátló rendszert (TCS) kapott, ami a kormányon lévő kapcsolóval szabályozható. Az új TCS beavatkozása 6 fokozatban szabályozható, valamint kikapcsolható.

Az YZF-R1 alapján kifejlesztett új műszerfal analóg stílusú fordulatszámmérővel, digitális sebességmérővel és többfunkciós kijelzővel rendelkezik, amely mutatja a TCS és az ABS állapotát is. Az YZF-R6 emellett egy gyorsváltó rendszert (QSS) is kapott, amely gyorsabb sebességváltást tesz lehetővé. A rendszer hasonlít az YZF-R1 rendszerére, és felváltás észlelése esetén azonnal megszünteti a meghajtási nyomatékot, így tengelykapcsoló nélküli felváltást tesz lehetővé teljes gáz mellett, kihasználva a közeli áttételes, 6-fokozatú sebességváltót a rendkívüli gyorsulás érdekében.

A 2017-es YZF-R6-ot az YZF-R1-től kölcsönzött új, fordított KYB villákkal is felszerelték. Ez a kiváló minőségű első felfüggesztés nagy, 43 mm átmérőjű csövekkel rendelkezik - a korábbi modellek 41 mm-es átmérőjével szemben -, ami még stabilabb érzést nyújt, különösen fékezés és kanyarodás közben. A kettős 320 mm-es tárcsák 4 szembe-dugattyús alumínium nyereggel rendelkeznek, kiváló érzetet és jelentős fékerőt biztosítva. Az alumíniumból készült, pehelykönnyű tank öblös térdmélyedésekkel rendelkezik, ami lehetővé teszi a motoros számára, hogy stabilan tartsa a motort, és megtalálja a testfelépítéséhez és vezetési stílusához illeszkedő ideális pozíciót.

Az új üzemanyagtartály, az új, karcsúbb segédváz és az új üléskialakítás együttese jobb testhelyzetet biztosít, aminek az a célja, hogy vásárlóink inkább a kezükben tarthassák az irányítást az utakon és a versenypályán.

Az új YZF-R6 főbb jellemzői

• Új generációs R-sorozatú kialakítás
• Ikonikus, YZF-R1 által inspirált külső
• Tiszta, versenyre termett gének kategóriaelső stílussal és teljesítménnyel
• Az eddigi legjobb YZF-R6 aerodinamika
• Kifinomult elektronikus vezérlési technológia
• A változó vezetési körülményekhez alkalmazkodó, 6-fokozatú TCS
• QSS (gyorsváltó) a kuplung nélküli felváltáshoz teljes gáz mellett
• 43 mm átmérőjű YZF-R1 típusú első villák specifikus beállításokkal az YZF-R6-hoz
• 320 mm átmérőjű YZF-R1 típusú első fékek radiális rögzítésű, 4 dugattyús féknyergekkel
• Karcsú magnézium segédváz
• Új, döntött ülés
• Könnyű, alumínium üzemanyagtartály
• Javított üléspozíció
• ABS
• EU4 megfelelőség
• D-Mode

YZF-R6 fő műszaki jellemzők

• 599 cm³, 67 mm x 42,5 mm folyadékhűtéses, 4-szelepes DOHC, 4-ütemű, 4-hengeres
• Kovácsolt alumínium dugattyúk, 13,1:1 sűrítési arány
• Titán szívó/kipufogószelepek
• Yamaha chip-vezérelt szívócsőhossz (YCC-I) levegőbevezető rendszerrel
• Yamaha chip-vezérelt fojtószelep (YCC-T), Iker befecskendezővel
• Csúszókuplung
• Közeli áttételekkel rendelkező, 6-fokozatú sebességváltó
• Magnézium szelepfedél és forgattyúsház fedelek
• EXUP szelepek a kiváló nyomaték karakterisztikához
• Titán kipufogó hangtompító
• Alumínium váz és lengőkar

Színek

Race Blu

Tech Black

Elérhetőség  2017. április