Nem rabolom senki idejét a fékek fontosságának hangsúlyozásával: egy jó fék aranyat ér. A maximális fékerő már régóta nem kihívás a gyártók számára, a fejlesztéseket két dolog határozza már meg egy ideje. Az egyik az adagolhatóság, a másik pedig a fáradás. Emellett a féknek könnyűnek is kell lennie, a nyereg tömege ugyanis a rugózatlan tömegbe számít, és a fentiekről mindig kiderül, hogy lehet ezt még jobban csinálni.

 

A Brembo tavaly ősszel mutatta be az új, minden korábbinál jobb, Hypure névre keresztelt féknyergeit, melyek a Stylema nyergeket váltják a csúcson, és a Stylemához képest 10%-kal könnyebb és hatékonyabb, illetve takarékosabban bánik a betéttel.

 

Hypure kapcsán a friss hír, hogy még idén bemutatkozik az első szériamotor, amelyet ezzel szerelnek - nem világos, hogy melyik lesz az, leginkább a KTM 990RC R-re tippelnék, de játékban van a Yamaha R9 is, de nem kizárt, hogy a Ducati áll elő egy új Panigale kiadással.