Husqvarna Pioneer: végre egy ígéretes villanyenduró

A KTM Freeride E remek koncepció volt, de közúti engedélyek hiánya és a kis mérete miatt leginkább harmadik-negyedik motornak veszik. Most viszont a Husqvarna bemutatta a Pioneer nevű elektromos enduróját, ami végre az, ami a Freeride E-nek nem sikerült: egy utcán is legális, rendszámozható, kezdők és haladók számára egyaránt élvezetes elektromos terepmotor.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
A Ducati új V2-ese megszabadult a Desmótól
Vadonatúj ultrakönnyű, 120 lóerős, 890 köbcentis, változó szelepvezérlésű blokkot mutatott be a Ducati. Desmodromikus vezérlés nélkül.
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
A legmocskosabb túrázó: itt a KTM 1390 Super Duke GT

A KTM elkészítette a 1390 Super Duke GT-t, és eszükbe sem jutott egy nyugodt sport-túra motornál leragadni. Az új GT sportosabb lett, mint valaha.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
BMW F 450 GS: a hiányzó láncszem
A BMW bemutatott egy tanulmánymotort, amellyel a G 310 és az F800/900 közötti űrt töltenék be: ez lenne az F 450 GS, ráadásul beígérték, hogy 2025-ben már szériamotorként fog debütálni.
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Visszatér a Suzuki DR-Z, és jobb, mint valaha

Az eredeti recept alapján főzték újra, és egyből két változatban, enduróként és szupermotóként is kapható lesz.

 

Forrás: Suzuki.hu

Bővebben
Királyválasztó: BRUTÁLISAT TAROLT a Laller Racing

Az elmúlt hétvégén Piliscséven tartották az Endurocross Bajnokság utolsó fordulóját, a Királyválasztót. A főszereplő csapat pedig a Laller Racing Dakar Team volt, hiszen Torma Luca és Liszka Roland, valamint Apró Péter révén Horváth Lajos „Laller” „fiai” mindent vittek, ami csak mozdítható volt.

 

Írta: Tóth Krisztián Márk

Bővebben