Írta: dr. Demeter Endre

 

Lendületesen vágtak bele a tervezésbe, hiszen a verseny idén ősszel lesz Spanyolországban, ahol fej-fej melletti csatában, versenypályán kell bizonyítania az elkészült prototípusnak. A feladatot nehezíti, hogy a szabályok és a köztes határidők is szigorúak, valamint az is, hogy az elkészült motornak alkalmasnak kell lennie a sorozatgyártásra is: a dokumentációt úgy kell elkészíteni, hogy a projekt egy fiktív megrendelő számára bérelhető versenymotor-flotta üzemeltetését tegye lehetővé a gyártástól a pótalkatrészeken át a szervizig és az üzemeltetésig bezárólag. 

 

 

A fenntartható fejlődés, és az egyetemen megszerezhető gyakorlatban is alkalmazható komplex tudás modern követelményeinek egyaránt megfelelő kihívásra a Miskolci Egyetemen gyors válasz született, az új versenykiírásra összeállt a csapat. A nevezéskor úgy döntöttek, hogy mivel a jövő az alternatív hajtásrendszereké, a robbanómotoros kategória helyett az elektromos meghajtású kategóriában terveznek és építenek versenymotort az erőpróbára. 

 

A csapat tagjai a felkészítő tanárok szárnyai alatt az érintett szakterületek hallgatóiból áll – akik amellett, hogy hobbijuk a kétkerekűek, gyakorlatukat is az iparban töltik. Természetesen a támogatók is szakmaiak, így lényegi betekintést kapnak az előkészületek vibráló szellemi és tárgyiasuló folyamataiba. 

Az ilyen verseny nagy előnye, hogy objektív: a versenypályán, a célvonalon elsőként áthaladó a győztes. A kiírás 2009 óta létezik, amelyre az egész világ rangos műszaki egyetemeiről érkeznek a csapatok. A kötött szabályok a verseny sportszerűsége és tisztasága mellett a biztonságot is szolgálják: a projekt ellenőrzése, a gépátvétel, a hivatalos versenypálya a Nemzetközi Motorsport Szövetség (FIM) és a Spanyol Motorsport Szövetség (RFME) szabályainak megfelelően, azok felügyelete alatt zajlik. 

 

A Miskolci Egyetem MotoStudent versenycsapata keresi a támogatókat, akik az alapanyagok, a gyártás, a tesztelés, illetve a csapat számára a motor kiszolgálásához szükséges eszközökkel hozzá kívánnak járulni a cél megvalósításához.  

 

Itt egy lista melyre a csapatnak szüksége lenne: 

 

Első és hátsó lengéscsillapítók

Féktárcsák, fékalkatrészek 

Akkumulátor cellák 

Műhelyfelszerelések és szerszámok (fali szerszámtartók, dugókulcs készlet, stb.) 

Felnik, abroncsok, kerékalkatrészek 

Szerelőállvány, motortartó bak 

Fém, műanyag és egyéb alapanyagok 

Motorvezérlő szett 

Gumimelegítő paplanok 

Motoros ruházat, bukósisak 

 

Bármilyen falajánlás nagyban segíti a sikerhez vezető utat. Jelenleg az alábbi e-mail címen keresztül vehető fel a kapcsolat a csapattal.

  

A projekt sikere a jövő mérnökgenerációjának, azok iparral való korai és szoros együttműködésének segítene, valamint hozzájárulna a mobilitás korszakos fejlődéséhez, beírva nevét a magyar műszaki tervezés és járműgyártás történetébe.