A Yamaha Sport Heritage modelljei igazán megragadják azok képzeletét, akik értékelik a jellegzetes motorokat, melyek ötvözik a modern technológiákat az autentikus megjelenéssel és időtálló stílussal. Az 1960-as években az utcai scramblert azok választották, akik egy egyszerű, stílusos és strapabíró motorra vágytak, mellyel hét közben felszánthatták a várost, hétvégén pedig nyakukba vehették az országutakat.

Javában zajlik a kölni INTERMOT, ahol jópár 2017-es motorról rántották le a leplet. A Suzuki háza táján igencsak felpörögtek az események, 12 új modellel bővül a paletta, amiből már 8-at be is mutattak ma reggel, 4-et pedig a milánói EICMA-ra tartogatnak.

Adott egy klasszikus és időtlen stílus, ami mégis modern és kellően karakteres. Triumph Bonneville T120 név alatt öltött testet az új és izgalmas gépezet, életteli motorozást ígérve annak, aki mind a stílust a teljesítménnyel együtt választja.

Bizonyos változásokat a legtöbb ember a Földön mindig nehezen viseli. Nehezen fogadjuk el azt a tényt, hogy a közeljövőben már nem fogunk benzint tankolni kedvencünkbe, és bizony a sportkipufogó rendszereket gyártó cégek is új kihívások elé lesznek állítva. Na persze a teljes átalakulás még jócskán odébb van. Boncasztalunkon is egy újdonságot vizsgálunk meg, a sportos, naked sportmotort, az Energica Eva-t.

Nem volt könnyű dolgunk, hiszen az idővel futottunk versenyt, mégis reméljük, hogy egy nagyon emlékezetes rendezvényt sikerült rekordidő alatt megszerveznünk. Örömünkre szolgált, hogy a várt számokat meghaladó motoros látogatott el az eseményre.

A Magas-Tátra régóta szerepelt a bakancslistánkon, hiszen nem messze az országhatártól olyan bámulatos tájakba lehet futni, hogy kívánni sem lehetne szebbet. Így már csak arra vártunk, hogy olyan hétvégénk legyen, amikor a vágyainkhoz megfelelő motor érkezzen tesztre. Az 1000-es V-Strom pedig tökéletesnek bizonyult a hosszú útra.