Méregdrága Vespa, amivel a kínaiak szívét célozzák

Már a Vespa is különkiadással ünnepli a kínai holdújévet, amihez ráadásul a csúcsmodellt vették alapul.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Kezdők bibliája: minden, amit a motoros kesztyűkről tudni kell
Honnan ismerni fel a jó kesztyűt, és mi az, amire valójában szükséged van? Ez után a cikk után máshogy fogsz nézni a kesztyűdre. 
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Kriega: gerincprotektort a hátizsákba

Hátizsákba való gerincvédőt mutatott be a Kriega, amely visszamenőleg is kompatibilis a táskáikkal és ivózsákjaikkal.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
A Nürburgring beszigorított: nem mehetnek együtt az autósok és a motorosok
A Nürburgring a világ leghíresebb pályája, fantasztikus múlttal és elképesztő jelennel - érdemes kilátogatni, egyedülálló és rendkívül súlyos motorsportélet van a környékén. 2025-ben azonban változás áll be a pályahasználat rendjében, ugyanis különválasztják a motorosokat az autósoktól.
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Tévhitek és valóság: minden a furat-löket arányról?
Pár tévhit, amit ideje megkérdőjelezni: a V2-esek nyomatékosabbak, a hosszú löketű motoroknak nagyobb a nyomatéka. A magyarázat mindenre a furat-löket arány, amivel minden összefügg.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Lábnapot tartottak a Ducatinál: ilyen lett az új V4-es modell
A Ducati XDiavel is megkapta a V4-es blokkot, a plusz két henger mellé így némi extra kraft és súlycsökkentés is jutott. 
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben