Kilós V2-es túraendurót mutatott be a frissen feltámasztott Morbidelli

Az újraindítás kapcsán volt egy kis jogvita a név körül, de azóta pont került az ügy végére, és már Morbidelli néven kerülnek forgalomba az új modellek, például a cég új, ezres túraendurója is.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Kezdők bibliája: a motor lopásvédelme
Ha egy éjszaka alatt el lehet lopni egy egész hidat, egy motor ellopása sem lesz kihívás. Ezt kell tudni a különböző lopásgátló eszközökről.
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Ducati: nem jött be, most egy időre elengedik

A Ducatinak is betett az idei év, az új egyhengeres modellek helyett inkább a kevésbé kockázatos projektekre koncentrálnak.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Szárny nélküli aerodinamikán dolgozik a BMW
Miközben a gyártók már túraendurókra meg 500-as utcai motorokra is aerodinamikai szárnyakat aggatnak, a BMW elkezdte kidolgozni a megoldását, hogy úgy termeljen a motor extra leszorítóerőt, hogy ahhoz ne legyen szükség szárnyakra.
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Európába jön a King of the Baggers
A formátum annyira nagyot ment az Egyesült Államokban, hogy Európában is megpróbálkoznak vele. A siker érdekében minden gyártó előtt megnyitják a nevezés lehetőségét, nem csak Indiannal és Harley-val lehet majd indulni.

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben
Hivatalos szalont nyitott Budapesten az egyik legpatinásabb motormárka
Decemberben megnyitotta a kapuit az MV Agusta Centrum a XI. kerületben a Vizsla utca 2-4 alatt - egy épületben a KTM, a Husqvarna és a GasGas kereskedésekkel.
 

Írta: Zomborácz Iván

Bővebben